불과 40여년 전만해도 한국 국민들은 해외여행을 자유롭게 하지 못했습니다. 국가기록원에 따르면 정부는 1983년 1월 1일부터 50세 이상 국민에 한하여 200만원을 1년간 예치하는 조건으로 연1회에 유효한 관광여권을 발급했습니다. 이것이 사상 최초로 국민의 관광목적 해외여행이 자유화된 것이라고 합니다. 이후 해외여행이 가능한 연령대를 해마다 조금씩 낮춰갔습니다. 해외여행의 전면적 자유화는 1989년에 이루어졌습니다. 오늘 많은 언론기관에서 한국의 여권지수(Passport Index)가 2위라는 […]
여권의 보안기술이 발달함에 따라 위조기술도 너무 당연한 얘기지만 같이 발달합니다. 위조 트랜드도 바뀌고 있습니다. 과거에는 여권실물에 대한 직접적인 물리적 위조가 많았다고 하면 이제는 신원 도용 또는 위조를 통한 정상여권 발급 방식이 더 빈번히 이루어지고 있습니다. 에를 들어 A라는 사람이 B라는 사람의 신원을 도용하여 B의 여권을 대신 발급받지만 A의 사진이 들어가 있는 것이죠. 또한 요즘 여권위조
우리나라는 2005년 부터 ICAO(국제민간항공기구)의 권장규격에 부합하는 MRP(Machine Readable Passport-기계판독여권)를 발급하기 시작했습니다. 그 이전까지는 보안이 그리 좋지 않았던 한국 여권이 국제 범죄 시장에서 인기가 좋았다고 합니다. 미국비자가 붙은 한국여권은 매매가가 수천만원에 달할 정도였다고 합니다. 보안이 좋지 않았던 가장 큰 이유는 여권사진을 종이 위에 붙이는 방식이었기 때문입니다. 사진만 잘 바꿔치기 하면 되었기 때문에 비교적 수월하게 완벽하게 위조가
2023년 4월부터 시범 도입된 후면 단속 카메라는 전면에 번호판이 없는 이륜차의 중앙선 침범, 신호 위반, 불법 인도 주행 등의 위법 행위를 막기 위한 수단이었습니다.실제로 후면 단속 카메라 도입 이후 신호위반과 과속으로 단속된 건이 이륜차는 18.9%, 사륜차는 34.7% 감소했습니다. 후면 단속 카메라 시범 운영 이후 이륜차 뿐만 아니라 사륜차 단속에도 효과가 있었고 이에 따라 2023년 11월부터 또다른 형태인 양방향 무인 단속 카메라 시범 설치 하여 운영을 시작했습니다. 기존 단속장비는
